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!Buenas a todos!

Hoy, analizamos la zapatilla La Sportiva Lycan.

Muchos corredores de trail tenemos la buena o mala suerte, según para que, de vivir en lugares alejados de nuestras queridas montañas. Eso supone que no podamos permitirnos entrenar a diario allá sino que tenemos que conformarnos con tirar entre semana con lo que tenemos a pocos cientos de metros de nuestro domicilio o lugar de trabajo. En nuestro caso, la cosa no pinta tampoco nada mal dado que por la zona donde vivimos/trabajamos disponemos de kilómetros de campo para aburrir. No es montaña pero te sirve para corretear lejos del asfalto, que es lo que menos nos llama la atención a la hora de echar unas zancadas. No son terrenos técnicos pero tienen sus sube-baja la mar de interesantes y capaces de ponerte así como quien no quiere la cosa, la patata bastante subida de revoluciones de la manera mas tonta. 

En este tipo de terrenos a nuestro parecer no tiene mucho sentido calzarse zapatillas destinadas a terrenos montañeros las cuales presentan una serie de propiedades que no vamos a necesitar ni vamos a darle el uso para el que están pensadas/fabricadas (ya se sabe,, suelas con mayor agarre, protecciones del upper, elementos de sujeción, etc) sino que en este tipo de terrenos buscamos quizás una mayor amortiguación y comodidad de la zapatilla, un upper desprovisto de protecciones y una suela no tan agresiva que nos permita simplemente correr por terrenos fáciles y sin mayor complicación.

Dado que no somos muy amigos de las zapatillas de correr por asfalto normales sino que siempre preferimos correr con zapatillas destinadas a trail running, – de esas manías nuestras, oiga – , viendo la oferta actual del mercado nos destacaba poderosamente la atención la recién llegada LA SPORTIVA LYCAN, zapatilla tirando a ligera y que viene de una marca la cual nos destaca precisamente por fabricar modelos digamos poco técnicos y pisteros. Mas bien todo lo contrario, si en algo destaca la marca es por fabricar modelos pensados para meterte en todo lo burro, terrenos altamente técnicos con suelas que todo lo agarran, aun cuando ya hicieran sus pinitos con modelos como la Akasha, por ejemplo, pensadas para terrenos ya no tan técnicos y mas rodadores.

Las Lycan se presentan con un drop 6 mm y una suela marca de la casa Frixion Blue, que como se aprecia en el siguiente recuadro destaca por tener un agarre (grip) bastante discreto pero que se compensa con la alta durabilidad del compuesto con el que está construido, lo cual nos cuadra con la idea que tenemos de para que destino debemos de usar las zapatillas. 

PRIMERAS IMPRESIONES

Las primeras impresiones calzándonos las zapatillas y saliendo a corretear con ellas son las de un modelo ligero (255 gramos para una talla 42 EU indica la marca) con amortiguación tirando a dura, cosa que no nos gusta personalmente, preferimos algo más intermedio, que no sea una cosa blanda que nos de sensación de inestabilidad ni algo muy duro como lo que tenemos ahora puesto, que hace sentirnos como si fuéramos comiéndonos la propia dureza del terreno. Hay que reconocer que no nos gusta mucho esa impresión inicial, pero se trata solo de las puestas iniciales y hay que darle un margen de uso para dejar que la zapatilla se haga a los pies. Así las cosas tan nuevas muchas veces engañan. 

Pasados unos días con ellas puestas ya la cosa en cuanto a amortiguación va cambiando. Ya parece que la EVA va cediendo, se va moldeando y las sensaciones son mucho, mucho más cómodas. Esto si que es lo que se aproxima a nuestro ideal de amortiguación para un terreno, recordemos, más pistero. La horma es para pies normales, ni estrecha ni ancha. Dado que la zapatilla le queremos dar un uso de entrenamiento diario, que nos sirva para hacer kilómetros a ritmos normales la horma nos va perfecta. El drop 6 no se deja sentir mucho la verdad, aunque personalmente nos hacemos a todas las posibilidades de drop desde 0 a 10, aunque hemos de decir que nuestras preferencias siempre se encaminan hacia un drop 4 pero con esta zapatilla no lo hemos echado de menos, cierto es que son apenas 2 milímetros de caída extra. 

El ajuste del pie dentro de la zapatilla está muy bien resuelto, sujeta el pie a la perfección y de hecho hemos tenido que aflojar al principio en alguna salida porque nos ahogaba el pie izquierdo. Al principio es normal que haya que ajustar un poco los cordones hasta que los materiales se moldean. El pie dentro en cualquier caso se siente muy cómodo. No hemos notado ningún tipo de roce que haga nuestra carrera molesta. La lengüeta protege del cordón dado su pequeño acolchado.  Y otro dato que nos gusta es que es una zapatilla bastante estable sobre el terreno, dado quizás por esa amortiguación de la que comentaba antes, no demasiado blanda. Incorpora una plantilla Ortholite, ya muy presente en varios modelos y marcas de zapatillas. Dicen que son para evitar el mal olor, pero en cuanto cogen un poco de humedad, hay que reconocer que las zapas apestan, plantilla incluida.

La suela de La Sportiva Lycan no presenta apenas dibujo, con un taqueado en forma semitrapezoidal, de 2-3 milímetros de altura, o sea, que de taco nada de nada, pero realmente no necesitamos de más para el terreno por donde las vamos a mover, donde no necesitamos de un excesivo agarre y ello, viéndolo de manera positiva, posibilita que las podemos usar en un momento dado por las aceras de la calle o por el asfalto de camino a la zona de tierra donde tengamos pensado correr, sin que ello produzca excesivo desgaste sobre la misma. Al paso de las semanas iremos actualizando esta entrada comentando la durabilidad de la zapatilla, pero en el primer mes de uso la suela apenas presenta desgaste significativo cumpliendo con lo anunciado por la marca.

Comentar que personalmente no soy muy fan del calzado de LA SPORTIVA, me van fatal para mis pies por la dureza de las suelas que hace que se me duerman, se me calienten como si fueran a quemarse, vamos que me pasa de todo con ellas, así que la tengo tachada la marca por los problemas que me causa, ello no quiere decir que sean malas simplemente que para mis pies van falta, pero por contra he de decir que en este modelo concreto no he tenido ningún problema al respecto. Desde el principio he notado el pie cómodo y ligero invitándome a realizar todos los kilómetros que tenia previstos para cada día de entrenamiento en el que me las he puesto.  

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